我國(guó)電力工業(yè)使用的油潔凈度的指標(biāo)一直還是引用國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有統(tǒng)一，以下是三種分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)分別列出MOOG（SAE—6D）標(biāo)準(zhǔn)NAS1638標(biāo)準(zhǔn)、ISO4406標(biāo)準(zhǔn)，僅供參考。

1． 美國(guó)航空航天工業(yè)聯(lián)合會(huì)（AIA）1984年1月發(fā)布NAS1638標(biāo)準(zhǔn)
NAS1638：每100ml內(nèi)的zui大顆粒數(shù)
 尺 寸 范 圍（μm）
級(jí)  5~15 15~25 25~50  50~100 100以上
00 125  22 4  1 0
0  250 44  8  2  0
1  500 89  16 3  1*
2  1000 178 32  6  1*
3  2000  356  63  11  2*
4  4000  712  126 22  4*
5  8000  1425  253  45  8*
6  16000  2850 506 90 16*
7
 32000  5700  1012  180  32
8  64000  11400  2025  360  64
9  128000  22800  4050  720  128
10 256000  45600  8100  1440 256
11  512000  91200  16200  2880 512
12  1024000  182400  32400  5760  1024

注：NAS1638是分段計(jì)數(shù)的，有5個(gè)尺寸段。由于實(shí)際油液各尺寸段的污染程度不可能相同，因此被測(cè)油樣的污染度按其中的zui高等級(jí)來(lái)定。這會(huì)引起一個(gè)問(wèn)題。例如，測(cè)出的5~10μm的污染度可能是4級(jí)，15~25μm顆粒的污染度可能是6級(jí)，25~50μm可能是5級(jí)，而50~100μm顆粒的污染度可能是8級(jí)，這時(shí)數(shù)據(jù)就很難處理，往往使得概念不清。如果保守的話(huà)，就會(huì)按照規(guī)定判定為8級(jí)，認(rèn)為系統(tǒng)很臟。而事實(shí)上，新的磨損理論表明只有尺寸與部件運(yùn)動(dòng)間隙相當(dāng)?shù)念w粒才會(huì)引起嚴(yán)重的磨損，也就是說(shuō)5~15μm的顆粒危害zui大，而50~100μm由于無(wú)法進(jìn)入運(yùn)動(dòng)間隙，對(duì)磨損的影響卻不大。

2． 標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）提出的ISO4406標(biāo)準(zhǔn)

ISO4406級(jí)  下限（每ml顆粒數(shù)）  上限（每ml顆粒數(shù)）
1  ．．．  0.02
2  0.02  0.04
3  0.04  0.08
4  0.08 0.16
5
 0.16 0.32
6 0.32  0.64
7
 0.64  1.3
8  1.3 2.5
9  2.5  5
10  5  10
11  10  20
12  20  40
13  40  80
14  80  160
15 160 320
16 320  640
17  640  1300
18  1300  2500
19  2500  5000
20  5000  10000
21  10000  20000
22  20000 40000
23  40000  80000
24  80000  160000

注：ISO4406有一個(gè)重要特點(diǎn)，污染等級(jí)以每毫升內(nèi)＞5μm及＞15μm的顆粒含量為基礎(chǔ)，采用X/Y兩個(gè)代碼。其中X表示＞5μm的顆粒污染程度，Y 表示＞15μm的顆粒污染程度，這樣就能比較客觀、準(zhǔn)確的反映油液顆粒污染度的危害性。之所以選擇5μm 、15μm這兩個(gè)尺寸，是因?yàn)檠芯勘砻鳎?μm的顆粒會(huì)引起嚴(yán)重磨損，＞15μm則主要引起元件卡死，因此這兩個(gè)尺寸基本上能反映油液的磨損、卡死條件。







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